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“蔚来卖一辆车亏超10万”!蔚小理们深奥示寂难题,又遇行业强敌

发布日期:2022-09-10 07:47    点击次数:198

  

“蔚来卖一辆车亏超10万”!蔚小理们深奥示寂难题,又遇行业强敌

摘录:“蔚来卖一辆车亏超10万”(宽容抠门闺蜜财经)

撰文|蜜姐&裁剪|凯

这是@闺蜜财经的第1126篇原创

今天(9月9日),“#蔚来卖一辆车示寂超10万#”的话题,在某应答平台引起了上亿围观和数千条参谋。

原因是,9月7日,蔚来发布了2022年第二季度功绩公告,单季度营收破百亿大关,达102.92亿元;但示寂问题也愈加凸起,单季度净示寂额高达27.57亿元。

有媒体按照确认期内蔚来的销量进行估算,得出了“蔚来卖一辆车示寂超10万”的论断。有网友合计这是一种反向宣传,搞得做企业像慈善同样。宣称毋庸买车,“给我5万”,销量算蔚来的,世界双赢。

虽说看起来颇为朝笑,但上半年,造车新势力们幸而惨亦然事实。

有人说:“当下不投新能源,就像20年前不买房”,这大约才是世界抠门造车新势力们的果真原因。

蔚小理三家均已公布本年上半年收货单,今天蜜姐就来做个通俗的对比和清点,以及聊聊风口之上的新能源汽车产业链,到底谁把钱赚走了?

01

当先来对比下蔚小理三家本年上半年的功绩。

营收方面:上半年,蔚来杀青营收202.3亿元,同比增长22.96%;小鹏汽车营收148.91亿元,同比增长121.85%;联想汽车营收182.9亿元同比加多112.4%。

营收增速上来看,小鹏汽车和联想汽车都杀青了翻倍,而蔚来相对较慢,毕竟其营收总数在三家中最高,要高速增长并辞谢易。

委用量:上半年,蔚来委用量为50827辆,同比增长21.1%,值得顾惜的是,第二季度,蔚来的委用量比较第一季度环比着落2.8%;同时小鹏汽车委用量68983辆,同比增长124%;联想汽车委用量60403辆,同比增长100.3%。

三家委用量的增速与营收近似,小鹏汽车和联想汽车杀青了同比翻倍增长,而蔚来汽车的增速较为过时。

不外,从本月初发布的8月委用量情况来看,造车新势力中,“蔚小理”显得有些掉队了。

图片着手|上海证券报(特此感谢!)

8月,传统新能源品牌广汽埃安发力显明,同比增长高达133%。

同时,哪吒汽车的委用量为1.6万辆,同比增长142%,坐上了造车新势力委用量榜单的头把交椅。本年1-8月,其委用量约为9.32万辆,同比增长176%。

8月,蔚来的委用量和增速均排在哪吒汽车和零跑汽车之后,紧随后来的赛力斯来势汹汹,同比增长高到1277.91%!

要是说8月小鹏汽车委用量同比增长33%相对施展平平,那么联想汽车则是滑落显明,同比委用量腰斩,减少了51.5%。

02

再来看,公论抠门较高的问题:蔚小理们卖得越多,幸而越惨。

上半年,蔚小理三家已经难以处置增收不增利的痛楚。

第二季度,蔚来净示寂27.57亿元,同比增长369.6%,较2022年第一季度增长54.7%,是2021年以来,单季度净示寂额最高的。

而联想汽车、小鹏汽车情况也颇为相似。

第二季度,联想汽车净示寂6.41亿元,热门资讯创下上市以来单季度最高示寂额,而2021年全年其净示寂才3.21亿元;同时,小鹏汽车第二季度净示寂27.09亿元,同比加多126.1%,单季度示寂翻新高。

图片着手| 中国汽车报(特此感谢!)

总的来看,本年上半年,蔚小理的净示寂额辞别为45.4亿元、44.02亿元和6.52亿元,三家悉数亏了近百亿......

虽然,造车新势力们的示寂难题险些是巨额表象。

一来,因电板材料等价钱高涨,造车新势力们的整车毛利率巨额下滑;二来,行业越来越卷,无论是想走高端道路如故提价都颠倒贫瘠,甚而有的车企搞了不少变现降价当作。

以蔚来为例,财报裸露,本年第二季度,其毛利率为13%,比客岁同时减少了5.6个百分点;车辆毛利率16.7%,比2021年同时的20.3%,减少了3.6个百分点,原因恰是受单车电板成本加多影响。

03

新能源汽车产业链上的钱被谁赚走了?造车新势力们又是为谁艰巨,为谁忙?

搜狐财经的报道中,广汽集团董事长曾庆洪评述其上半年的情况,曾戏谑地说:“现时除特斯拉以外的新能源整车厂都是示寂的,因为能源电板成本占到汽车总成本的40%-60%,我当今不是给宁德时期打工吗?”

不外,宁德时期对此示意了否定。

对比新能源汽车产业链上的上市公司,宁德时期上半年确乎赚得不少,但比较更上游的原材料,如碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电板上游材料的价钱更是暴涨。

比如,锂业龙头企业天齐锂业上半年的销售毛利率高达84.26%,同比增长了33个百分点;归母净利润103.28亿元,同比增长高达11937.16%,此外同行中还有3家上市公司的盈利增幅超1000%。

虽然,咱们要客观测待这一表象。其中,既有成本炒作原因,也有行业周期诊治的影响。还所以天齐锂业为例,2019—2020年,彼时处于行业周期低谷,天齐锂业辞别净亏了59.83亿元和18.34亿元。

此外,因疫情反复,蔚小理受到影响也不小,尤其是上半年的上海,蔚来的李斌、小鹏汽车的何小鹏均曾公开喊话抒发逆境。

不外,关于三季度,蔚来的预期还可以,展望委用量约为31000辆—33000辆,同比增长约26.8%—35.0%。

跟着疫情放胆,蔚小理们受的冲击也将渐渐诽谤,但传统车企在新能源车业务上的发力,以及零跑汽车、哪吒汽车、赛力斯等狂飙大进,还有新的玩家不停加入,蔚小理们想重返“光泽”只怕不太容易。

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